Szczegóły produktu
Place of Origin: China
Nazwa handlowa: ZKMANET
Model Number: ZKMANET3561
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
FHSS: |
Optional (>1000 Hop/s) |
Delay: |
7ms@2.5MHz/hop |
Throughout Rate: |
56Mbps |
Transmit Power: |
High Power |
RF Waveform: |
TDD-COFDM (2T2R) |
Video Compression: |
H.264/H.265 |
Receive Sensitivity: |
-100dBm@2.5MHz |
Network Size: |
Up To 32 Nodes |
FHSS: |
Optional (>1000 Hop/s) |
Delay: |
7ms@2.5MHz/hop |
Throughout Rate: |
56Mbps |
Transmit Power: |
High Power |
RF Waveform: |
TDD-COFDM (2T2R) |
Video Compression: |
H.264/H.265 |
Receive Sensitivity: |
-100dBm@2.5MHz |
Network Size: |
Up To 32 Nodes |
System łącza danych zamontowanego w pojeździe został zaprojektowany z myślą o łatwej instalacji i może być zamontowany na każdym pojeździe, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu zastosowań.Ten system łącza danych na pokładzie pojazdu jest odporny na kurz, wody i innych czynników środowiskowych, co czyni go idealnym do stosowania w trudnych warunkach.
Połączenie danych montowane w pojeździe posiada połączenie wifi o częstotliwości 2,4 GHz, umożliwiające szybkie przesyłanie danych z zasięgiem do 300 metrów.Opcjonalny system FHSS (> 1000 hop/s) zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i niezawodność, zapewniając przekazywanie danych bez przerw i zakłóceń.
Połączenie danych zamontowane w pojeździe wykorzystuje technologię modulacji adaptacyjnej, która obsługuje wiele typów modulacji, w tym BPSK, QPSK, 16QAM i 64QAM.Dzięki temu system automatycznie dostosowuje się do zmieniających się warunków środowiskowych, zapewniając niezawodne i skuteczne przekazywanie danych.
Dodatkowo, pojazd zamontowany łącze danych obsługuje kompresję wideo H.264 i H.265, umożliwiając transmisję wideo w czasie rzeczywistym z minimalnym opóźnieniem.To czyni go idealnym rozwiązaniem dla aplikacji takich jak transmisja na żywo, wideo i zdalnego monitorowania.
Ogólnie rzecz biorąc, Vehicle Mounted Data Link jest niezawodnym i wszechstronnym rozwiązaniem dla każdego, kto potrzebuje transmisji danych w czasie rzeczywistym z poruszającego się pojazdu.i zaawansowanej technologii modulacji, ten system łączenia danych w pojazdach jest niezbędnym narzędziem dla wielu gałęzi przemysłu.
Produkt ten jestSystem łączenia danych zainstalowany w pojeździe, znany również jakoSystem łączenia danych samochodowychlubUsługa łączenia danych na samochodzie.
Parametry techniczne | Opis |
---|---|
Nazwa produktu | System łączenia danych w samochodzie |
Bądź czuły | -100 dBm@2,5 MHz |
Zakres transmisji | Długotrwałe |
Wielkość sieci | Do 32 węzłów |
Pozycjonowanie | GPS/BD |
RF Waveform | TDD-COFDM (2T2R) |
Ocena IP | IP67 |
Zakres częstotliwości | 1300-1500MHz (70MHz-6GHz Dostosowywalne) |
Opóźnienie | 7ms@2,5MHz/hop |
Wskaźnik całkowity | 56 Mbps |
Kompresja wideo | H.264/H.265 |
Rodzaj produktu | Usługa łączenia danych oparta na pojazdach |
Opis produktu | System łączenia danych pojazdów silnikowych |
Jedną z kluczowych cech ZKMANET3561 jest opcjonalny inteligentny wybór częstotliwości IFS.Ta funkcja umożliwia systemowi automatyczny wybór najlepszego kanału częstotliwości w oparciu o środowisko i liczbę węzłów w sieciSystem ma zakres częstotliwości 1300-1500MHz, z możliwością dostosowania go między 70MHz-6GHz.
ZKMANET3561 jest zaprojektowany do pracy w ekstremalnych temperaturach, z zakresem temperatury roboczej od -40oC do +70oC.Jest to system łącza danych zamontowany w pojeździe, który można łatwo zainstalować na różnych typach pojazdów.Produkt może obsługiwać do 32 węzłów, zapewniając dużą wielkość sieci, która może spełniać różnorodne potrzeby komunikacyjne.
Formularz fal RF ZKMANET3561 to TDD-COFDM (2T2R), który zapewnia szybką transmisję danych i jest odporny na zanik wielostronności.w tym bezpieczeństwo publiczne i nadzór, reakcji awaryjnych i operacji wojskowych.
ZKMANET3561 może być stosowany w różnych scenariuszach, takich jak komunikacja konwoju, komunikacja między pojazdami i komunikacja między pojazdami.pojazdy ratowniczeProdukt może być również stosowany w transporcie i logistyce, gdzie może być wykorzystywany do śledzenia i monitorowania ruchu towarów i pojazdów w czasie rzeczywistym.